Legnagyobb örömömre sikerült egy napon keresztül vezetnem egy Borismaster-t, így leírhatom a sok kollégát illetve buszrajongót érdeklő dolgot, azaz milyen is vezetni az új Londoni buszt?
Kevés város van a földön mely megengedhet magának egy saját busz tervezését teljesen az alapoktól, ez Londonnak több mint 1 millió fontjába került darabonként azaz, az első 9 darab prototipus darabja került ennyibe. Az ezek után készülők már "csak" kicsit több mint 300ezer fontba fognak fájni. Azonban...
Az ember sokszor nem juthat be olyan helyekre ahova szeretne, azonban 2013. Június 8.-án Szombaton nyílt nap lesz az egyik Londont kiszolgáló Busz garázsban. Ki lehet próbálni rengeteg régi buszt melyek igen jó állapotban vannak, így megtudhatjuk milyen lehet utazni azokon a buszokon melyeket a London Transport Museumban "csak" nézegethetünk.
Ezen kívül ott lesz az New Bus for London vagy ahogy a helyiek hívják a Borismaster amin szintén lehet utazni a környéken. Lesz még ilyen kirakodó...
Rövid hír: Az ilyen kis weboldalak életében nagy szó, ha egy sokak által olvasott helyen megjelenhetnek, nekünk ez elég hamar sikerült, ugyanis a 23ezer kedvelésnél járó Határátkelő Blog-on jelent meg egy kivonat az eddigi cikkekből. A bejegyzést közel 900-an kedvelték és több mint 300 hozzászólást generált. Néhány ezek közül:
Nagyon érdekes írás, az ilyenekért érdemes ezt a blogot olvasni!
Jó volt olvasni ezt az írást! Érdekes és olyan pozitív.
Londonban nagyjából korlátlan a buszvezetői állások száma. Sokszor D kategóriás (itt PCV-nek nevezik) jogosítvány nélkül is felveszik a jelentkezőket, ahogy ez a feleségemmel is történt, bár ez nem mindig van így. A fentiek ellenére nem könnyű kikötni a piros buszok volánja mögött, tehát nem kell arra gondolni, hogy megérkezünk Angliába és másnap már buszt fogunk vezetni az Oxford Street-en.
Abba nem mennék bele, hogy otthonról Angliába mivel és hogy induljunk el, számtalan blog és weboldal...
Pécs - Camborne - London az út amit bejártunk, azaz, hogy lettem Londoni buszsofőr
A Londoni Buszosok weboldal előző verziójában talán egy kicsit rosszul közelítettem meg a "Hogy legyél buszsofőr Londonban" kérdést, ezért a V2-ben azaz itt, inkább azt írom csak le, hogy én hogy jutottam el idáig.
Mindenek előtt szeretnék köszönetet mondani a feleségemnek aki a legnehezebb időkben is kitartott mellettem pedig az induláskor még "csak" barátnőm volt, mégis követett minden ismeretlenbe, előbb...
A tervemmel ellentétben a második bejegyzésben még nem térnék át a szakmai vonalára a Londoni buszozásnak, mert sajnos válaszolnom kell egy másik blogban történt, Londoni buszvezetőket érintő kritikára, ami így néz ki:
Idézet innen: Tulajdonképpen boldog vagyok (Határátkelő blog)
Tanfolyam a piros 7-esen
A buszvezetők meglepően jól fizetett alkalmazottak, ugyanakkor nem nagyon iparkodnak. Értem én, hogy nem ugyanolyan dolog három tonnát a fejed felett egyensúlyozni, mintha alattad van,...